Говоря о восхождении на 3,5-километровую вершину горы, в первую очередь представляется суровые реалии альпинизма, когда метр за метром подтягиваешься по каменной стене, с тревогой глядя на страховочный трос. Но в Швейцарии этот процесс выглядит гораздо комфортнее: покупаешь билет на поезд и через примерно 45 минут можно прогуливаться по одной из вершин альпийских гор – Юнгфрау, наслаждаясь великолепием окружающего пейзажа и сознанием, что здесь и сейчас ты находишься на самой высокорасположенной железнодорожной станции Европы. Ну а теперь, все по-порядку.

Швейцария – страна гор, туннелей и железных дорог. Назвать здешнюю туристическую инфраструктуру развитой как-то даже язык не повернется, слишком убогим выглядит определение. Скорее так: туристический сервис здесь подобен шедевру мастера, что отражается как в качестве обслуживания иностранных гостей, так и в стоимости удовольствия. Так, например, по железной дороге можно проехаться в комфортном вагоне, который пронесет путешественника сквозь череду горных туннелей и доставит на одну из альпийских вершин – Юнгфрау. Потрясающий сервис и цена соответствующая – почти 210 долларов обойдется билет в оба конца из ближайшего к вершине городка Интерлакен. Впрочем, за эти деньги можно получить максимум впечатлений на всю жизнь, следовательно овчинка стоит выделки.

Горное путешествие по железной дороги начинается со станции Клайне Шайдег, расположенной на высоте 2100 метров. Именно здесь стартует поезд в свой путь наверх по специальным рельсам с зубчатой полосой. С помощью этой полосы и специального колеса, установленного на локомотиве, состав может взбираться на крутые подъемы.